{"id":6968295620644,"title":"SUZUKI MOTO DR-Z400S 2022","handle":"suzuki-moto-dr-z400s-2022","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR-Z400S a toutes les apparences d’une moto hors route, et c’est bien le cas – avec toutes les aptitudes inégalées au plan performance qu’on s’attend d’une Suzuki. Mais si on l’examine de plus près on se rend compte qu’il y a un boni : son utilisation sur route est totalement légale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa performance hors route exceptionnelle de la DR-Z400S ne devrait étonner personne. Après tout, elle est pourvue de la même suspension de pointe que la renommée DR-Z400S. Elle affiche aussi un design léger et compact qui contribue à lui conférer une excellente manœuvrabilité tant sur les pistes techniques serrées que sur les larges chemins forestiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route ou sur la chaussée, la DR-Z400S fournit un puissant couple sur toute la courbe de puissance et une incroyable réponse à l’accélération. De plus, ses performances sont remarquablement souples et elle offre de commodes caractéristiques comme un dispositif de démarrage électrique et un bloc d’instrumentation compact de lecture facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le sentier ou en ville, rien ne surpasse une Suzuki DR-Z400S.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2310 mm (90,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e875 mm (34,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1230 mm (48,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1485 mm (58,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e935 mm (36,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144 kg (317 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\/100-21 M\/C 51P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-18 M\/C 65P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T13:29:18-05:00","created_at":"2022-03-09T13:29:15-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO DOUBLE USAGE","tags":[],"price":870000,"price_min":870000,"price_max":870000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40069918064676,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI MOTO DR-Z400S 2022","public_title":null,"options":["Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR-Z400S a toutes les apparences d’une moto hors route, et c’est bien le cas – avec toutes les aptitudes inégalées au plan performance qu’on s’attend d’une Suzuki. Mais si on l’examine de plus près on se rend compte qu’il y a un boni : son utilisation sur route est totalement légale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa performance hors route exceptionnelle de la DR-Z400S ne devrait étonner personne. Après tout, elle est pourvue de la même suspension de pointe que la renommée DR-Z400S. Elle affiche aussi un design léger et compact qui contribue à lui conférer une excellente manœuvrabilité tant sur les pistes techniques serrées que sur les larges chemins forestiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route ou sur la chaussée, la DR-Z400S fournit un puissant couple sur toute la courbe de puissance et une incroyable réponse à l’accélération. De plus, ses performances sont remarquablement souples et elle offre de commodes caractéristiques comme un dispositif de démarrage électrique et un bloc d’instrumentation compact de lecture facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le sentier ou en ville, rien ne surpasse une Suzuki DR-Z400S.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2310 mm (90,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e875 mm (34,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1230 mm (48,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1485 mm (58,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e935 mm (36,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144 kg (317 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\/100-21 M\/C 51P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-18 M\/C 65P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}